Otogar Taşınma Kararına Yönelik Eleştiriler ve Gerekçeler
Urfa Çalışma Grubu, Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir otogarısının Aşık-Öğütçü (Kaşmer Dağı) bölgesine taşınması planına karşı çıktı ve bu kararın yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu. Grubun açıklamasında öne çıkan temel başlıklar şunlardır:
Ulaşım ve Maliyet Sorunları
-
Uzaklık: Seçilen alanın kent merkezine yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta ve makroformdan kopuk olduğu belirtildi.
-
Ek Maliyet: Yılda yaklaşık 2 milyon yolcuya hizmet veren otogarın bu bölgeye taşınmasının, vatandaşlara ulaşım için yıllık yaklaşık 200 milyon lira ek yakıt masrafı (araç yıpranması ve zaman kaybı hariç) getireceği ifade edildi.
-
Raylı Sistem Eksikliği: Avrupa'daki örneklerin aksine, Kaşmer Dağı bölgesinin ne şehir merkezine yakın olduğu ne de raylı sistem entegrasyonuna uygun bir konumda bulunduğu vurgulandı.
Çevresel ve Ekolojik Etkiler
-
Karbon Salımı: Ulaşım mesafesinin artması nedeniyle hava kirliliği ve karbon salımında artış yaşanacağı, yılda yaklaşık 10 milyon kilogram CO₂ salımı oluşabileceği ileri sürüldü.
-
Fıstıklık Alanlar: Aşık-Öğütçü bölgesindeki imarlı alan ile kent merkezi arasında kalan yaklaşık 32 bin dönümlük dikili fıstıklık arazinin imar baskısı altında kalabileceği iddia edildi.
Planlama ve Alternatif Çözüm Önerileri
-
Ulaşım Master Planı: Yatırımın yer seçiminin Ulaşım Master Planı verileriyle uyumlu olmadığını ve mevcut planda otogarın taşınmasına yönelik bir öngörü bulunmadığını savundu.
-
Mevcut Alanın Revizyonu: Mevcut otogar alanının gelişime açık olduğu, gerekli revizyonların yapılması halinde şehrin ihtiyacını karşılayabileceği belirtildi. Ayrıca mevcut alanın boşaltıldıktan sonra hangi amaçla kullanılacağına dair net bir çalışmanın bulunmadığına dikkat çekildi.
-
urfa çalışma grubu # şanlıurfa haberleri # urfa haberleri # büyükşehir belediyesi
